একটি গভীর চক্র ব্যাটারি কি?

A গভীর চক্র ব্যাটারিএটি এক ধরনের রিচার্জেবল ব্যাটারি যা একটি ক্রমাগত, স্থিতিশীল কারেন্ট প্রদান এবং বারবার গভীর নিঃসরণ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অপছন্দব্যাটারি শুরু, যা একটি সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে একটি বড় স্রোত ছেড়ে দেয়,গভীর চক্র ব্যাটারিমোটা, ঘন অভ্যন্তরীণ প্লেট ব্যবহার করুন, যাতে তাদের ক্ষমতার 50%-80% ডিসচার্জ করা যায় এবং ক্ষতি ছাড়াই নিরাপদে রিচার্জ করা যায়।

তারা হিসাবে পরিবেশনসৌর শক্তি সঞ্চয়স্থান, আরভি, নৌকা এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি মূল শক্তি উপাদান.

এই নিবন্ধটি একটি প্রদান করেগভীর চক্র ব্যাটারির ব্যাপক বিশ্লেষণ, তাদের প্রকার, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ব্যাটারির শুরু থেকে পার্থক্য সহ।

তুলনামূলক অন্তর্দৃষ্টি এবং ব্যবহারিক প্রয়োগের সুপারিশের মাধ্যমে, এটি লক্ষ্য করেRVs, নৌকা, গল্ফ কার্ট বা হোম এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পাওয়ার সলিউশন বেছে নিতে সাহায্য করে।

গভীর সাইক্লিং কি?

ডিপ সাইক্লিং বলতে ব্যাটারি ব্যবহারের প্যাটার্নকে বোঝায় যেখানে ব্যাটারির ক্ষমতার একটি বড় অংশ সম্পূর্ণভাবে রিচার্জ হওয়ার আগে ডিসচার্জ হয়ে যায়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ব্যাটারির 50% থেকে 80% বা তারও বেশি শক্তি ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হওয়ার আগে ব্যবহৃত হয় এবং এই সম্পূর্ণ ডিসচার্জ-রিচার্জ প্রক্রিয়াটিকে একটি গভীর চক্র হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

• "গভীর"স্রাবের একটি বড় গভীরতা বোঝায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি ব্যাটারি ডিসচার্জ করা হয় যতক্ষণ না তার ক্ষমতার মাত্র 20% অবশিষ্ট থাকে, এটিকে গভীর স্রাব হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
• "চক্র"ডিসচার্জিং এবং তারপর ব্যাটারি রিচার্জ করার একটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকে বোঝায়।
• তুলনা:প্রচলিত স্বয়ংচালিত স্টার্টিং ব্যাটারিগুলি শুধুমাত্র অগভীর সাইকেল চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি তারা ঘন ঘন গভীর সাইক্লিংয়ের শিকার হয় তবে তারা খুব দ্রুত ব্যর্থ হবে। বিপরীতে, গভীর-সাইকেল ব্যাটারিগুলি বিশেষভাবে শত শত বা এমনকি হাজার হাজার গভীর চার্জ–ডিসচার্জ চক্র সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়।

ডিপ সাইকেল ব্যাটারির প্রকারভেদ

ডিপ সাইকেল ব্যাটারিগুলি প্রধানত দুটি প্রধান বিভাগে বিভক্ত: সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি৷

• লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিফ্লাডেড লিড-অ্যাসিড (এফএলএ) ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করুন, যেগুলি সবচেয়ে ব্যয়বহুল-কার্যকর কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিয়মিত জল এবং বায়ুচলাচল প্রয়োজন; AGM ব্যাটারি, যা রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে এবং চমৎকার শক প্রতিরোধের অফার করে; এবং জেল ব্যাটারি, যা অত্যন্ত তাপ-সহনশীল।
• লিথিয়াম ব্যাটারি বিভাগে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারিসেরা পারফরম্যান্স, দীর্ঘতম সাইকেল লাইফ এবং সবচেয়ে হালকা ওজন অফার করে, যা গভীর চক্র ব্যাটারির মধ্যে প্রিমিয়াম পছন্দ করে।

ফ্লাডড লিড-অ্যাসিড (FLA) ব্যাটারি

এগুলি হল সবচেয়ে ঐতিহ্যবাহী এবং সাধারণ ধরনের ডিপ সাইকেল ব্যাটারি, যেখানে প্লেটগুলি সম্পূর্ণরূপে তরল ইলেক্ট্রোলাইটে নিমজ্জিত থাকে।

• সুবিধা:সর্বনিম্ন প্রাথমিক খরচ এবং খুব পরিপক্ক প্রযুক্তি।
• অসুবিধা:পাতিত জল দিয়ে নিয়মিত টপ আপ প্রয়োজন; চার্জ করার সময় গ্যাস উৎপন্ন করে এবং ভাল-বাতাস চলাচলের জায়গায় ব্যবহার করতে হবে; উল্টো ইনস্টল করা উচিত নয়.
• সেরা ব্যবহার:স্থির সৌর শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম এবং গল্ফ কার্ট।

এজিএম ব্যাটারি (শোষক গ্লাস ম্যাট)

এক ধরনের সিল করা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, যার মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট ফাইবারগ্লাস ম্যাটের মধ্যে শোষিত হয়।

• সুবিধা:রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে (কোন জল দেওয়ার প্রয়োজন নেই); লিক-প্রমাণ এবং একটি কোণে ইনস্টল করা যেতে পারে; FLA ব্যাটারির চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়; চমৎকার শক প্রতিরোধের।
• অসুবিধা:ফ্লাডড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে বেশি দামি; অতিরিক্ত চার্জ করার জন্য সংবেদনশীল।
• সেরা ব্যবহার:RVs, নৌকা (বিশেষ করে ট্রলিং মোটর জন্য), এবং জরুরী শুরু অ্যাপ্লিকেশন.

জেল ব্যাটারি (জেল সেল)

ইলেক্ট্রোলাইট সিলিকার সাথে মিশ্রিত হয়ে জেলের মতো- তৈরি হয়।

• সুবিধা:অত্যন্ত টেকসই, উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে সর্বোত্তম কার্য সম্পাদন করে; খুব কম স্ব-স্রাবের হার; গভীর স্রাব পরে শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা.
• অসুবিধা:কঠোর চার্জিং স্পেসিফিকেশন প্রয়োজন এবং একটি ডেডিকেটেড জেল ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করতে হবে, অন্যথায় এটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; অপেক্ষাকৃত ব্যয়বহুল।
• সেরা ব্যবহার:অফ-গ্রিড সোলার সিস্টেমগুলি অত্যন্ত গরম অঞ্চলে, গভীর-সমুদ্র অন্বেষণ৷

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারি

বর্তমানে গভীর চক্র ব্যাটারির "সিলিং", দ্রুত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করে।

সুবিধা:

• অত্যন্ত দীর্ঘ জীবনকাল: 3,000-5,000 চক্র পর্যন্ত (সীসার-অ্যাসিডের জন্য 300-800 এর তুলনায়)।
• লাইটওয়েট: সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির ওজনের মাত্র এক-তৃতীয়াংশ-।
• গভীর স্রাব: ক্ষতি ছাড়াই 100% ডিসচার্জ করা যেতে পারে (লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি 50% এর বেশি না করার পরামর্শ দেওয়া হয়)।

• অসুবিধা:উচ্চ প্রাথমিক খরচ; কম তাপমাত্রার পরিবেশে চার্জ করার সময় গরম করার সুরক্ষা প্রয়োজন।
• সেরা ব্যবহার:উচ্চ-আরভি রূপান্তর, হোম ব্যাকআপ পাওয়ার, দীর্ঘ-টার্ম অফ-গ্রিড লিভিং, গল্ফ কার্ট ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি, ট্রলিং মোটর ব্যাটারি, এবং সামুদ্রিক ব্যাটারি৷

সম্পর্কিত নিবন্ধ:Lifepo4 ব্যাটারি কি?

ডিপ সাইকেল ব্যাটারির বিভিন্ন প্রকারের মধ্যে পার্থক্য

ডিপ সাইকেল ব্যাটারি বনাম স্টার্টিং ব্যাটারি

স্টার্টিং ব্যাটারিগুলি "স্প্রিন্টার" এর মতোপাওয়ার একটি দ্রুত বিস্ফোরণ প্রদান, যখনগভীর চক্র ব্যাটারি "ম্যারাথন দৌড়বিদ,"দীর্ঘ সময় ধরে স্থির শক্তি প্রদানের জন্য নির্মিত।

তাদের ডিজাইনের উদ্দেশ্য সম্পূর্ণ ভিন্ন, তাই সঠিক ব্যাটারি নির্বাচন করার সময় তাদের মধ্যে পার্থক্য করা গুরুত্বপূর্ণ।

1. ব্যাটারি শুরু: তাত্ক্ষণিক পাওয়ার বুস্ট

স্টার্টিং ব্যাটারি (এসএলআই ব্যাটারিও বলা হয়) এর ভিতরে অনেক পাতলা প্লেট থাকে। এই নকশাটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে একটি বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকা প্রদান করে, যাতে ব্যাটারি একটি ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় শত শত amps কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে।

• অ্যাকিলিসের হিল:একবার ইঞ্জিন চালু হলে, অল্টারনেটর অবিলম্বে ব্যাটারি রিচার্জ করা শুরু করে। যদি ব্যাটারি 20% এর বেশি ডিসচার্জ করা হয়, তবে এর পাতলা অভ্যন্তরীণ প্লেটগুলি দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, বাঁকা হতে পারে বা এমনকি ভেঙে যেতে পারে।

2. ডিপ সাইকেল ব্যাটারি: স্থায়ী স্ট্যামিনা

ডিপ সাইকেল ব্যাটারি ভিতরে পুরু কঠিন সীসা প্লেট (বা উচ্চ-কর্মক্ষমতা লিথিয়াম কোষ) ব্যবহার করে। এগুলি কারেন্টের দ্রুত বৃদ্ধির জন্য ডিজাইন করা হয়নি তবে বর্ধিত সময়ের মধ্যে স্থির শক্তি উৎপাদনের জন্য।

• শক্তি:এমনকি যদি ব্যাটারি তার ক্ষমতার মাত্র 20% পর্যন্ত ডিসচার্জ করা হয়, তবুও এটি নিরাপদে রিচার্জ করা যেতে পারে। এটি সৌর শক্তি সঞ্চয়স্থান, আরভি লিভিং, বা বৈদ্যুতিক নৌকাগুলির জন্য শক্তির উত্স হিসাবে এটি আদর্শ করে তোলে।

3. একটি দ্বৈত-উদ্দেশ্য ব্যাটারি কি?

যদি জায়গা সীমিত হয় (যেমন একটি ছোট নৌকায়), বাজারটি দ্বৈত-উদ্দেশ্যের ব্যাটারি সরবরাহ করে। এই ব্যাটারি স্টার্টিং পাওয়ার এবং সাইকেল লাইফের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করে। যদিও তারা উভয় বিভাগে বিশেষায়িত ব্যাটারির মতো ব্যতিক্রমীভাবে কাজ করে না, তবে নির্দিষ্ট আলোর-ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য তারা খুবই ব্যবহারিক হতে পারে।

সাধারণ ভুল ধারণা: আপনি একটি গাড়ী শুরু করতে একটি গভীর সাইকেল ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারেন?

উত্তর হল: হ্যাঁ, কিন্তু এটি সুপারিশ করা হয় না।যদিও একটি গভীর চক্রের ব্যাটারি বেশিরভাগ ইঞ্জিন চালু করার জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে, তবে এটি এই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়নি।বারবার উচ্চ -কারেন্ট স্রাব এর বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে।বিপরীতভাবে, RV-এর ফ্রিজ বা লাইট পাওয়ার জন্য কখনই একটি নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করবেন না, কারণ এটি শুধুমাত্র কয়েকটি ব্যবহারের পরে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে।

ডিপ-সাইকেল ব্যাটারির উপাদান

একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারির নির্মাণ একটি সাধারণ ব্যাটারির মতোই, তবে দীর্ঘ-সময়ের পাওয়ার আউটপুট পরিচালনা করার জন্য এটিকে বিশেষভাবে মোটা এবং ঘন উপাদান দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।

1. প্লেট

এটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি এবং স্টার্টিং ব্যাটারির মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য।

• বৈশিষ্ট্য:ডিপ সাইকেল ব্যাটারিগুলি মোটা, ভারী সীসা প্লেট ব্যবহার করে, যখন লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি আরও স্থিতিশীল লিথিয়াম আয়রন ফসফেট কোষ ব্যবহার করে।
• ফাংশন:পুরু প্লেটগুলিতে আরও সক্রিয় উপাদান থাকে, যা তাদের গভীর স্রাবের রাসায়নিক চাপ সহ্য করতে সক্ষম করে এবং ব্যাটারি নিষ্কাশনের সময় শারীরিক বিকৃতি বা ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

2. বিভাজক

• বৈশিষ্ট্য:ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটের মধ্যে অবস্থিত, বিভাজকগুলি সাধারণত মাইক্রোপোরাস প্লাস্টিক, ফাইবারগ্লাস (AGM), বা সিলিকা জেল (জেল) দিয়ে তৈরি।
• ফাংশন:তাদের মূল উদ্দেশ্য হল ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলিকে স্পর্শ করা এবং একটি শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করা থেকে বিরত রাখা, যখন এখনও রাসায়নিক বিক্রিয়াকে সহজ করার জন্য ইলেক্ট্রোলাইটের আয়নগুলিকে অবাধে প্রবাহিত হতে দেয়।

3. ইলেক্ট্রোলাইট

• বৈশিষ্ট্য:সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে, এটি সাধারণত একটি সালফিউরিক অ্যাসিড দ্রবণ হয়; লিথিয়াম ব্যাটারিতে, এটি একটি লিথিয়াম লবণ-ভিত্তিক দ্রাবক।
• ফাংশন:ইলেক্ট্রোলাইট শক্তি স্থানান্তরের মাধ্যম হিসাবে কাজ করে। স্রাবের সময়, এটি কারেন্ট উৎপন্ন করতে প্লেটের সাথে বিক্রিয়া করে; চার্জ করার সময়, প্রতিক্রিয়া বিপরীত হয়, শক্তি সঞ্চয় করে।

4. ধারক / কেস

• বৈশিষ্ট্য:সাধারণত চাঙ্গা পলিপ্রোপিলিন বা প্লাস্টিকের তৈরি।
• ফাংশন:এটি অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে রক্ষা করে, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো প্রতিরোধ করে এবং বাহ্যিক শক এবং কম্পন প্রতিরোধ করে। যেহেতু ডিপ সাইকেল ব্যাটারিগুলি প্রায়শই বোট বা আরভির মতো আড়ষ্ট পরিবেশে ব্যবহার করা হয়, তাদের কেসগুলি সাধারণত নিয়মিত ব্যাটারির চেয়ে বেশি শক্তিশালী হয়।

ডিপ সাইকেল ব্যাটারির ব্যবহার

ডিপ সাইকেল ব্যাটারির মূল উদ্দেশ্য হল অফ গ্রিড সিস্টেম, যানবাহন এবং শিল্প যন্ত্রপাতির জন্য দীর্ঘ-স্থায়ী, নির্ভরযোগ্য শক্তি প্রদান করা। তাদের সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্তসৌর এবং বায়ু শক্তি সঞ্চয়স্থান, আরভি এবং নৌকা, গল্ফ কার্ট এবং ফর্কলিফ্ট, সেইসাথে ব্যাকআপ পাওয়ার সিস্টেম. গভীর স্রাব সহ্য করার ক্ষমতার জন্য ধন্যবাদ, তারা দীর্ঘ-মেয়াদী শক্তি স্বয়ংসম্পূর্ণতা- অর্জনের জন্য একটি মূল উপাদান।

1. পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সঞ্চয়স্থান

এটি বর্তমানে দ্রুততম-বর্ধনশীল খাত।

• হোম সোলার সিস্টেম:রাতে বা মেঘলা দিনে ব্যবহারের জন্য দিনের বেলা সোলার প্যানেল দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুৎ সংরক্ষণ করুন।
• বন্ধ-গ্রিড কেবিন:গ্রিড অ্যাক্সেস ছাড়া প্রত্যন্ত অঞ্চলে, গভীর চক্র ব্যাটারি শক্তির একমাত্র উৎস হিসাবে কাজ করে।

2. বিনোদন এবং আউটডোর

• আরভি/কারাভান:পাওয়ার অনবোর্ড রেফ্রিজারেটর, মাইক্রোওয়েভ, আলো, এয়ার কন্ডিশনার এবং আউটলেট।
• সামুদ্রিক:ইলেকট্রনিক নেভিগেশন যন্ত্রগুলিতে শক্তি সরবরাহ করার পাশাপাশি, এগুলি বিশেষভাবে ট্রলিং মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়, যার জন্য কয়েক ঘন্টা স্থির শক্তি প্রয়োজন।

3. বৈদ্যুতিক যানবাহন

• গলফ কার্ট:গভীর চক্র ব্যাটারির সবচেয়ে ক্লাসিক অ্যাপ্লিকেশন এক.
• ফর্কলিফ্ট এবং ফ্লোর স্ক্রাবার:ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড ডিপ সাইকেল ব্যাটারিগুলি এই ভারী-ডিউটি ​​মেশিনগুলির সম্পূর্ণ শিফটের জন্য শক্তি প্রদান করে৷
• বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার:প্রতিবন্ধী ব্যবহারকারীদের জন্য দীর্ঘ-দূরত্ব, নির্ভরযোগ্য অপারেশন- প্রদান করুন।

4. জরুরী এবং শিল্প ব্যাকআপ

• ইউপিএস সিস্টেম:বিভ্রাটের সময় কম্পিউটার সার্ভার, চিকিৎসা সরঞ্জাম, বা বাড়ির বিপর্যয়{0}}প্রতিরোধ ব্যবস্থায় অবিচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ করুন।
• ট্রাফিক সিগন্যাল:এমনকি বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের সময়ও সুশৃঙ্খল শহুরে ট্রাফিক প্রবাহ নিশ্চিত করুন।

ডিপ সাইকেল ব্যাটারির বিভিন্ন প্রকারের জন্য নির্বাচনের সুপারিশ

ডিপ সাইকেল ব্যাটারি কি রিচার্জেবল?

ডিপ সাইকেল ব্যাটারি সম্পূর্ণ রিচার্জেবল।আসলে, তাদের মূল নকশাটি বারবার চার্জিং এবং গভীর ডিসচার্জিংয়ের জন্য বোঝানো হয়েছে।

নিয়মিত গাড়ির স্টার্টিং ব্যাটারির বিপরীতে, যেগুলিকে অল্টারনেটর দ্বারা ডিসচার্জ করার সাথে সাথেই সম্পূর্ণভাবে রিচার্জ করতে হয়, ডিপ সাইকেল ব্যাটারিগুলিকে 20% বা তারও কম পর্যন্ত নিষ্কাশন করা যেতে পারে এবং তারপরে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ছাড়াই রিচার্জ করা যেতে পারে।

ব্যাটারির প্রকারের উপর নির্ভর করে,তারা সাধারণত শত শত বা এমনকি হাজার হাজার চার্জ-ডিসচার্জ চক্রের মধ্য দিয়ে যেতে পারে.

ডিপ সাইকেল ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

দএকটি গভীর চক্র ব্যাটারির জীবনকালপ্রাথমিকভাবে তার রাসায়নিক ধরনের উপর নির্ভর করে।

• সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি সাধারণত তিন থেকে ছয় বছর স্থায়ী হয়, একটি ডিজাইন লাইফ প্রায় 300 থেকে 1,000 চার্জ-ডিসচার্জ চক্রের সাথে সম্পর্কিত।
• বিপরীতে,লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি10 থেকে 15 বছর এবং 3,000 এর বেশি চক্রের সাধারণ জীবনকাল সহ আরও ভাল পারফর্ম করে।

একটি ব্যাটারির প্রকৃত আয়ুষ্কাল স্রাবের গভীরতা দ্বারা প্রবলভাবে প্রভাবিত হয়; ঘন ঘন গভীর স্রাব, চরম পরিবেশগত তাপমাত্রা, এবং অনিয়মিত চার্জ করার অভ্যাস উল্লেখযোগ্যভাবে বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করতে পারে।

পরিসেবা জীবনকে সর্বাধিক করার জন্য, মাঝারি স্রাবের মাত্রা বজায় রাখার এবং ব্যবহারের সময় একটি শীতল, ভাল{0}}বাতাসবাহী পরিবেশ নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷

সম্পর্কিত নিবন্ধ: গলফ কার্ট ব্যাটারি কিভাবে বজায় রাখা যায়?

একটি গভীর চক্র ব্যাটারিতে কত amp ঘন্টা?

দগভীর চক্র ব্যাটারির amp-ঘন্টা (Ah) রেটিংএকটি নির্দিষ্ট মান নেই, কারণ তাদের ক্ষমতা পরিসীমা খুব বিস্তৃত। সাধারণ ব্যক্তিগত ডিপ সাইকেল ব্যাটারি সাধারণত 30 Ah থেকে 300 Ah পর্যন্ত হয়ে থাকে, 100 Ah হল সবচেয়ে সাধারণ মান।

নির্দিষ্ট amp-ঘন্টা রেটিং সরাসরি নির্ধারণ করে যে ব্যাটারি কত শক্তি সঞ্চয় করতে পারে এবং কতক্ষণ এটি ডিভাইসগুলিকে শক্তি দিতে পারে৷ একটি ব্যাটারি নির্বাচন করার সময়, ব্যবহারকারীদের লোড পাওয়ার এবং প্রয়োজনীয় রানটাইমের উপর ভিত্তি করে গণনা করতে হবে।

উপরন্তু, সমান্তরালভাবে একাধিক ব্যাটারি সংযোগ করলে মোট amp-ঘন্টা ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়, আরও বেশি শক্তি সঞ্চয়স্থান প্রদান করে।

সম্পর্কিত নিবন্ধ:একটি গলফ কার্ট কত ব্যাটারি নেয়?

একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারিতে কত ভোল্ট থাকা উচিত?

একটি গভীর চক্র ব্যাটারির ভোল্টেজ তার নামমাত্র ভোল্টেজ এবং চার্জের বর্তমান অবস্থার উপর নির্ভর করে।

একটি সাধারণ 12-ভোল্টের সীসা-অ্যাসিড ডিপ সাইকেল ব্যাটারি সাধারণত 12.7 ভোল্ট পরিমাপ করে যখন সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয় এবং বিশ্রামে থাকে এবং সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশনের সময় প্রায় 10.5 ভোল্টে নেমে যায়। চার্জ করার সময়, ভোল্টেজ 13.8-14.4 ভোল্টে উঠতে পারে।

24-ভোল্ট বা 48-ভোল্ট সিস্টেমের জন্য, সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজের মানগুলি আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পায়। মনিটরিং ভোল্টেজ হল অবশিষ্ট ব্যাটারির ক্ষমতা মূল্যায়নের একটি মূল পদ্ধতি, এবং নামমাত্র রেটিং এর নিচে ধারাবাহিকভাবে কম ভোল্টেজ প্রায়শই ইঙ্গিত দেয় যে ব্যাটারির রিচার্জিং প্রয়োজন বা বার্ধক্য হচ্ছে।

একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি চার্জ না করে কতক্ষণ চলতে পারে?

একটি গভীর চক্রের ব্যাটারি রিচার্জ না করে কতক্ষণ চার্জ বজায় রাখতে পারে তা নির্ভর করে তার স্ব-স্রাবের হার এবং পরিবেশগত তাপমাত্রার উপর।

• সাধারণ অবস্থায়, ফ্লাডড লিড-অ্যাসিড (এফএলএ) ব্যাটারি সাধারণত ঘরের তাপমাত্রায় প্রায় তিন থেকে ছয় মাসের জন্য সংরক্ষণ করা যায়।
• উচ্চ-পারফরম্যান্স সিল করা AGM বা জেল ব্যাটারি, তাদের স্ব-স্রাবের হার কম থাকার কারণে, প্রায়ই ছয় থেকে বারো মাসের জন্য সংরক্ষণ করা যায়।
• LiFePO4 ব্যাটারি খুব ধীরে ধীরে চার্জ হারায় এবং সাধারণত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে অব্যবহৃত থাকতে পারে এবং তাদের ক্ষমতার বেশির ভাগ ধরে রাখে।

যাইহোক, চার্জ না করে দীর্ঘ সময় ধরে ব্যাটারির ভোল্টেজ খুব কম নেমে যেতে পারে এবং অপরিবর্তনীয় সালফেশন প্রতিক্রিয়া ট্রিগার করতে পারে, ব্যাটারির আয়ু মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।

অতএব, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ রাসায়নিক কাঠামোর স্থায়িত্ব বজায় রাখতে প্রতি তিন থেকে ছয় মাসে একটি ক্ষতিপূরণমূলক চার্জ সঞ্চালনের সুপারিশ করা হয়।

সম্পর্কিত নিবন্ধ: লিড অ্যাসিড চার্জার দিয়ে লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করা: ঝুঁকি

গল্ফ কার্ট ব্যাটারি কি গভীর চক্র ব্যাটারি?

এর বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠগলফ কার্ট ব্যাটারিসত্যিই গভীর চক্র ব্যাটারি.

দীর্ঘ দূরত্বে মোটর চালানোর জন্য গলফ কার্টগুলির একটি অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল কারেন্ট প্রদানের জন্য ব্যাটারির প্রয়োজন হয় এবং প্রতিটি ব্যবহারের ক্ষেত্রে সাধারণত একটি উল্লেখযোগ্য গভীরতা থাকে।

এই অপারেটিং প্যাটার্নটি গভীর চক্র ব্যাটারির ডিজাইনের উদ্দেশ্যের সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ। গাড়ির স্টার্টিং ব্যাটারির বিপরীতে, যা তাত্ক্ষণিক শক্তি বিস্ফোরণের উপর ফোকাস করে, গল্ফ কার্ট ব্যাটারিগুলি মোটা প্লেট কাঠামো ব্যবহার করে, যা তাদের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি ছাড়াই শত শত চার্জ-ডিসচার্জ চক্র সহ্য করতে দেয়।

যদিও নতুন বিকল্প যেমন লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারে পাওয়া যায়, রাসায়নিক গঠন নির্বিশেষে, তারা দীর্ঘস্থায়ী সহনশীলতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা গভীর চক্র শক্তি সিস্টেম হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি কি গভীর চক্র ব্যাটারি?

বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট ব্যাটারিসম্পূর্ণরূপে গভীর চক্র ব্যাটারি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়.

ইন্ডাস্ট্রিয়াল ফর্কলিফ্টগুলি সম্পূর্ণ কাজের শিফট জুড়ে ভারী মোটর এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলিকে ক্রমাগত শক্তি দেওয়ার জন্য ব্যাটারির উপর নির্ভর করে এবং সাধারণত ব্যাটারিটি উল্লেখযোগ্যভাবে ডিসচার্জ হওয়ার পরেই সেগুলি রিচার্জ করা হয়।

এই দীর্ঘ-সময়ের, স্থির স্রাবের প্যাটার্নের জন্য গভীর চক্র প্রযুক্তির প্রয়োজন। ভিতরে, ফর্কলিফ্ট ব্যাটারিতে অত্যন্ত পুরু এবং ভারী সীসা প্লেট রয়েছে যা শারীরিক অবক্ষয় ছাড়াই হাজার হাজার গভীর স্রাব চক্রকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

তাদের নির্মাণ এবং স্থায়িত্ব অনেক বেশি স্ট্যান্ডার্ড কনজিউমার ডিপ সাইকেল ব্যাটারির চেয়ে বেশি। এই ব্যাটারিগুলি কেবল ফর্কলিফ্টের শক্তির মূল হিসাবেই কাজ করে না বরং তাদের যথেষ্ট ভরের কারণে গাড়ির ভারসাম্যের জন্য প্রয়োজনীয় কাউন্টারওয়েট প্রদান করে, যা এগুলিকে একটি ভারী-ডিউটি ​​ডিপ সাইকেল পাওয়ার সিস্টেমের একটি ক্লাসিক উদাহরণ করে তোলে৷

সামুদ্রিক ব্যাটারি কি গভীর চক্র ব্যাটারি?

সামুদ্রিক ব্যাটারিসম্পূর্ণরূপে গভীর চক্র ব্যাটারির সমতুল্য নয়, যেহেতু তারা তাদের উদ্দেশ্যের উপর ভিত্তি করে তিন প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে: শুরু, গভীর চক্র এবং দ্বৈত-উদ্দেশ্য।

যদিও অনেক নৌকা প্রকৃতপক্ষে অনবোর্ড লাইট, সোনার এবং ট্রলিং মোটরগুলির জন্য টেকসই শক্তি প্রদানের জন্য গভীর চক্র ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত থাকে, ইঞ্জিন ইগনিশন সাধারণত ডেডিকেটেড স্টার্টিং ব্যাটারির উপর নির্ভর করে।

সাধারণ দ্বৈত-উদ্দেশ্য সামুদ্রিক ব্যাটারিগুলি একটি আপস প্রস্তাব করে-এগুলি একটি নির্দিষ্ট মাত্রার গভীর স্রাব সহ্য করার সময় কিছু শুরু করার ক্ষমতা প্রদান করে, তবে তাদের চক্রের আয়ু সাধারণত বিশুদ্ধ গভীর চক্র ব্যাটারির চেয়ে ছোট হয়৷

অতএব, কেনার সময়,ব্যাটারির লেবেলযুক্ত ফাংশন পরীক্ষা করা অপরিহার্য যাতে এটির নকশা নৌকার প্রকৃত শক্তির প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।

ট্রলিং মোটর ব্যাটারি কি গভীর চক্রের ব্যাটারি?

ট্রলিং মোটর ব্যাটারিগভীর চক্র ব্যাটারি হতে হবে.

যেহেতু ট্রলিং মোটরগুলির জন্য ইঞ্জিন শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তির অল্প বিস্ফোরণের পরিবর্তে দীর্ঘ সময় ধরে জলের উপর অবিচ্ছিন্ন এবং অবিচলিত থ্রাস্টের প্রয়োজন হয়, তাই শুধুমাত্র গভীর চক্র ব্যাটারির পুরু প্লেট কাঠামো নিরবচ্ছিন্ন কারেন্ট আউটপুটের ঘন্টা সহ্য করতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড স্টার্টিং ব্যাটারিগুলি দ্রুত ক্ষতিগ্রস্থ হবে এবং ট্রলিং মোটরগুলির জন্য ব্যবহার করা হলে মাত্র কয়েকটি ডিপ ডিসচার্জের পরে তাদের স্টোরেজ ক্ষমতা হারাবে।

সর্বোত্তম কর্মক্ষমতার জন্য, অ্যাংলাররা সাধারণত বিশেষভাবে ডিজাইন করা গভীর চক্রের সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বা লাইটার বেছে নেয়LFP ব্যাটারিমোটর সারা দিন নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য দীর্ঘ চক্র জীবন সহ।

আরভি ব্যাটারি কি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি ব্যবহার করে?

আরভি ব্যাটারিপ্রকৃতপক্ষে তাদের মূল শক্তি উৎস হিসাবে গভীর চক্র ব্যাটারি ব্যবহার.

রেফ্রিজারেটর, আলো, জলের পাম্প এবং অডিও সিস্টেমের মতো RV-এর অভ্যন্তরে গৃহস্থালী সিস্টেমগুলির জন্য ব্যাটারির প্রয়োজন হয় যাতে কোনও বাহ্যিক শক্তির উত্সের সাথে সংযুক্ত না হয়ে ঘন্টা বা এমনকি কয়েক দিন ধরে অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ করা যায়। এই দীর্ঘ-বিদ্যুতের চাহিদা শুধুমাত্র ডিপ সাইকেল ব্যাটারির মোটা প্লেট কাঠামোর মাধ্যমেই মেটানো যায়।

যদিও RV-এর ইঞ্জিন স্টার্টিং এখনও স্ট্যান্ডার্ড স্টার্টার ব্যাটারির উপর নির্ভর করে, জাহাজে থাকার জন্য সহায়ক ব্যাটারিগুলি অবশ্যই পুনরাবৃত্ত গভীর স্রাব এবং রিচার্জ চক্র সহ্য করতে সক্ষম হবে; অন্যথায়, নিয়মিত ব্যাটারি মাত্র কয়েকটি গভীর চক্রের পরে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে।

রানটাইম উন্নত করতে এবং ওজন কমাতে, আধুনিক RV-এর একটি ক্রমবর্ধমান সংখ্যক উচ্চ কর্মক্ষমতা বেছে নিচ্ছে-লিথিয়াম আয়রন ফসফেট গভীর চক্র ব্যাটারি.

এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমও কি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি ব্যবহার করে?

এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমএছাড়াও তাদের মূল উপাদান হিসাবে গভীর চক্র ব্যাটারির উপর নির্ভর করে।

এটি একটি আবাসিক ছাদে সোলার সিস্টেম হোক বা একটি বড়- শিল্প শক্তি সঞ্চয় কেন্দ্র, প্রাথমিক কাজ হল বিদ্যুৎ সঞ্চয় করা যখন এটি প্রচুর থাকে এবং এটিকে অবিচ্ছিন্নভাবে এবং ক্রমাগত রাতে বা বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় ছেড়ে দেয়৷

এই উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, ডিপ চার্জ-ডিসচার্জ প্যাটার্ন শুধুমাত্র ডিপ সাইকেল ব্যাটারি দ্বারা পরিচালনা করা যায়। সাইকেল লাইফ এবং শক্তির ঘনত্বের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তার কারণে, বাজারটি মূলত প্রথাগত লিড-অ্যাসিড ডিপ সাইকেল ব্যাটারি থেকে উচ্চতর-পারফরম্যান্স লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারিতে স্থানান্তরিত হয়েছে৷

এই ব্যাটারিগুলি, তাদের পুরু প্লেট বা উন্নত ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল ডিজাইন সহ, হাজার হাজার চক্রের পরেও স্থিতিশীল শক্তি সঞ্চয়স্থান নিশ্চিত করে, যা এগুলিকে শক্তির স্ব{0}}পর্যাপ্ততা এবং গ্রিডের শিখর-শেভিং অর্জনের জন্য একটি মূল প্রযুক্তিতে পরিণত করে৷

উপসংহার

পুরো পরিবারের মধ্যেগভীর চক্র ব্যাটারি, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি হল আজকের জন্য খরচ-সঞ্চয় করার বিকল্প, যখনলিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারিভবিষ্যতের জন্য দুশ্চিন্তামুক্ত সমাধান-। শক্তি পরিবর্তনের তরঙ্গে,একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি বেছে নেওয়া আর কেবল রাসায়নিক ধরণের বিষয় নয়-এটি দক্ষতা, ওজন, এবং দীর্ঘ-মূল্যের একটি সুনির্দিষ্ট ভারসাম্যমূলক কাজ হয়ে উঠেছে।